插电式混合动力汽车快速占领市场

　　盖世汽车讯 被誉为“普锐斯之父”的丰田董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)日前表示**的插电式混合动力普锐斯会比原来的普锐斯更快地吸引住消费者。

　　内山田武预计用少于10年的时间售出100万台插电式混合动力版普锐斯，传统普锐斯用了10年的时间达到这一成绩。

　　内山田武在日本**版插电式普锐斯发布时指出：“相比20年前，人们的环保意识急剧加强，绿色产品的需求也较之上涨。”

　　丰田普锐斯自1997年上市以来，已经有40来个版本，混动普锐斯全球累计销量达上千万台。

　　第二代插电式混动丰田普锐斯于2月15日于日本上市。丰田表示该车的全球年销售目标为6万台，一半销量来自日本。

　　丰田汽车**代插电式混动普锐斯发布时也设立了类似的目标，但是自2012年开始该款车型只售出7.5万台，车辆电力续航里程只有26.4km是一个主要的短板。按日本标准，第二代插电混动普锐斯续航里程可达68km（按美国标准，该值约为40km）。

　　日本市场上新款普锐斯插电版混动车型，售价定为326-422万日元(折合人民币约20-26万)。新车的*大亮点是车顶搭载了一块*大输出功率达180W的太阳能电池板，可以把太阳能发电量用于驱动电机。本次发布的新车搭载了全新太阳能电池板以及容量增大为8.8kWh的锂电池组，EV纯电模式下的*高速度达135km/h。

　　第二代丰田普锐斯插电式混动版三月期起将在欧洲上市，英国市场售价下降了3200英镑，首轮交付时间为3月1号。